Noviembre 16, 2021
Hoy, el presidente Joe Biden salió a la carretera para vender los beneficios del proyecto de ley bipartidista de infraestructura de $ 1.2 billones que promulgó ayer. En Woodstock, New Hampshire, hoy, parado frente a un puente que se considera estructuralmente inseguro, uno de los 215 puentes inseguros en New Hampshire, Biden dijo: "Agua limpia, acceso a Internet, reconstrucción de puentes, todo en este proyecto de ley es importante para la vida de las personas. personas reales. Esto no es algo abstracto ".
La popularidad de la nueva ley fue evidente hoy cuando los republicanos comenzaron a promocionar sus beneficios para sus distritos, a pesar de sus votos en contra. El representante Gary Palmer (R-AL), por ejemplo, dijo a sus electores: "La financiación de Northern Beltline siempre ha sido una de mis principales prioridades". Añadió: “Birmingham es actualmente una de las áreas metropolitanas más grandes del país sin una línea divisoria completa a su alrededor. La finalización de Northern Beltline beneficiará a toda la región y mejorará el desarrollo económico y las oportunidades de empleo ". La terminación de la carretera creará más de $ 2 mil millones en 10 años, señaló, y podría crear 14,000 empleos.
Y, sin embargo, Palmer votó en contra del proyecto de ley. Cuando se aprobó, tuiteó: "El proyecto de ley de infraestructura excesivamente caro de los demócratas finalmente se aprobó esta noche después de semanas de desorden entre su grupo".
Desde que Biden asumió el cargo, los demócratas han utilizado al gobierno para ayudar a los estadounidenses comunes. A raíz del colapso de 2008, el gobierno invirtió gravemente en la economía, lo que dejó a los consumidores sin poder recargarla. Después de una recuperación terriblemente lenta, la economía se estabilizó y luego, una vez más, se derrumbó durante la pandemia. En la primavera de 2020, millones de personas perdieron sus trabajos, los ingresos se desplomaron y los gastos se desplomaron.
Preocupados de cometer el mismo error dos veces, dejando al país cojeando, los legisladores empujaron el dinero hacia la economía. En la primavera de 2020, el Congreso aprobó la Ley CARES bipartidista de $ 2.2 billones, luego, en diciembre de 2020, el paquete de ayuda bipartidista de $ 900 mil millones. Luego, en marzo de 2021, los demócratas aprobaron el Plan de Rescate Estadounidense de 1.9 billones de dólares.
Estos aportan más de $ 3 billones a la economía, aumentan los ingresos y permiten a las personas ahorrar dinero. Ayer, el gobierno envió su quinto pago mensual a las familias de alrededor de 61 millones de niños elegibles bajo el crédito tributario por hijos que los demócratas expandieron bajo el Plan de Rescate Estadounidense. Los pagos de ayer fueron de alrededor de $ 15 mil millones. Hasta ahora, el programa ha entregado alrededor de $ 77 mil millones a familias en todo el país, lo que, a su vez, les permite comprar artículos para el hogar que inyectan dinero en la economía.
Al proteger los ingresos de las personas, el gobierno también protegió los ingresos del impuesto sobre la renta, lo que permitió que los gobiernos estatales y locales siguieran funcionando, mientras que el dinero en los bolsillos de las personas también significó que continuaron comprando bienes, manteniendo los impuestos sobre las ventas produciendo dinero. Lejos de colapsar, como parecía que ocurriría en los primeros días de la pandemia, los gobiernos estatales y locales son actualmente fuertes financieramente.
Otras noticias económicas también son buenas. Hoy se supo que el gobierno ha subestimado gravemente el crecimiento del empleo. Entre junio y septiembre, la Oficina de Estadísticas Laborales subestimó el crecimiento del empleo en 626,000 puestos de trabajo. La pandemia significó que las empresas tardaran en completar el papeleo y esto, a su vez, significó que los números no se informaron.
Goldman Sachs dice que para fines de 2022, la tasa de desempleo del país estará en un mínimo de 50 años. El desempleo se encuentra actualmente en 4.6% y se espera que esté en 3.5% para fin de año, una tasa que coincidirá con la de 2019, que fue la más baja en 50 años.
Las ventas minoristas también son más altas de lo esperado. Son un 16% más altos ahora que hace un año, durante el apogeo de la pandemia. Subieron un 1.7% en octubre, y los estadounidenses gastaron alrededor de $ 638.2 mil millones en ese mes. La Federación Nacional de Minoristas espera fuertes ventas minoristas navideñas. J.P. Morgan ha mejorado sus expectativas de crecimiento para el producto interno bruto en el cuarto trimestre del 4% al 5%.
Los productos también están rellenando estantes. Walmart informó hoy que tendrá estantes llenos para la temporada navideña.
Con todas estas noticias, la bolsa volvió a subir.
Todos estos indicadores son excelentes y reflejan la protección del gobierno del lado de la demanda de la economía para evitar una situación en la que la economía no pueda recuperarse de una recesión porque no hay suficientes personas que tengan suficiente dinero para hacer que las cosas se muevan nuevamente.
Pero ahora estamos ante un problema muy diferente. La pandemia estrelló las cadenas de suministro en todo el mundo, creando una escasez de suministro (alguien describió esto como el estacionamiento después de un concierto, cuando todos intentan irse a la vez y como alguien que una vez pasó 4.5 horas tratando de salir de un estacionamiento después de un concierto de U2, me encanta esta comparación). Los precios están aumentando a medida que las personas que tienen dinero, gracias a los esfuerzos de los legisladores para garantizar que no prolongamos una recesión debido a un problema de demanda, están tratando de obtener bienes escasos.
Esto ha creado una inflación del 6.2% en los precios al consumidor, 4 puntos por encima de la inflación del 2% a la que apuntan los funcionarios del gobierno, y un máximo de 30 años. (Curiosamente, los precios de la gasolina, que la gente ve como un signo de inflación y que han subido alrededor de 1.50 dólares el galón desde su mínimo durante la pandemia cuando nadie compraba gasolina, son un reflejo de los precios mundiales del petróleo y tienen poco que ver con las políticas de EE. UU.)
La secretaria del Tesoro, Janet Yellen, dice que la suavización de las cadenas de suministro y el fin de la pandemia, si finalmente podemos manejar la pandemia, hará que los precios vuelvan a los niveles esperados, y el trabajo de Biden con los puertos y transportistas para expandir sus operaciones con el fin de despejar los cuellos de botella parecen estar surtiendo efecto. Bloomberg informa que la cantidad de contenedores en los muelles del puerto de Los Ángeles había disminuido un 29% desde su nivel más alto. Aún así, la Reserva Federal ha comenzado a reducir su apoyo a la economía para tratar de enfriar el mercado.
Mike Pyle, asesor económico en jefe del vicepresidente, dijo a Catherine Lucey y Alex Leary del Wall Street Journal: “Seguimos apostando a que a medida que la economía se recupera, a medida que la pandemia disminuye, gran parte del trabajo que estamos haciendo para desatascar las cadenas de suministro y hacerlas más rápidas y fluidas, a medida que sucedan esas cosas, estas presiones disminuirán ".
Pero las preocupaciones sobre la inflación están afectando los planes de los demócratas para el plan de infraestructura Build Back Better más grande. Los republicanos insisten en que una mayor inversión elevará aún más los precios, y el demócrata conservador Joe Manchin (D-WV) ha expresado sus propias preocupaciones. Los funcionarios de la administración replican que el plan Build Back Better reducirá los costos clave para las familias, especialmente el cuidado de los niños y los gastos médicos, y que dado que es una inversión a largo plazo que se desembolsará durante diez años, no tendrá ninguna tendencia inflacionaria inmediata, aunque sí crear riqueza a largo plazo para la gente corriente.
Con la economía tan fuerte, hasta ahora solo alrededor del 5% de los estadounidenses dicen que la inflación es el problema más importante que enfrenta el país. Pero los dolorosos recuerdos de la paralizante estanflación de la década de 1970, cuando el aumento de los precios, el aumento de los costos de la energía y el fin de los controles de precios instituidos bajo el presidente Richard Nixon, hicieron que la inflación superara brevemente el 12%.
Los republicanos están insistiendo en este miedo. El senador Rick Scott (R-FL), presidente del Comité Senatorial Republicano Nacional, el brazo de recaudación de fondos de los republicanos del Senado, dijo recientemente: “Pueden ver lo que sucederá a continuación. Vamos a seguir teniendo inflación y luego las tasas de interés subirán ... Esta es una mina de oro para nosotros ".
Translated by: M. Sánchez